表1-1 普通15種油封截面結構類型及結構特點?

名稱

類型和簡圖

特點

低速型金屬骨架油封

帶金屬骨架和螺旋彈簧的單唇油封，線速度低于4米/秒

高速型油封

同低速型，但在材質及結構上針對高速條件設計，線速度可達2-15米/秒，可做成雙唇型。

雙唇型骨架油封

同低速型，但具有防塵防水的副唇，可制成高速型。

復合型TC油封

可視為兩個油封的復合結構，用于密封兩種不同介質的場合。

耐壓型高低壓油封

提高油封結構的承壓能力性能好，用于較高壓力場合。

封孔油封

唇口位于外圈、用于密封旋轉孔，可制成雙唇型油封。

端面油封

唇口位于軸端面，主要作為防塵密封件。

包裝型外骨架油封

骨架外露成金屬殼，裝配簡便，定位準確，同心度好。

無簧型骨架油封

僅有骨架而無彈簧，常用作防塵密封件，尺寸緊湊，油封高度為4-7毫米。

J型無骨架油封

僅有彈簧而無骨架，常用于大軸徑的低速機械上，裝填時外圈需用壓板固定。用于小軸徑上，亦可制成有骨架的

U型彈簧油封

切面似U形，僅有彈簧而無骨架，裝填在梯形溝槽中使用。

S型無骨架油封

無骨架無彈簧，尺寸緊湊，裝填在與氈封相似的梯形槽中作為為防塵密封件。

往復型油封

用于低壓往復活塞桿密封，壓力可達0.7兆帕，速度可達1米/秒。

單向動壓型油封

唇口氣側面上有螺紋或斜筋等淺花紋，正轉時產生動壓回流作用，把將要滴漏的油回流到油側，反轉時漏油。

雙向動壓型骨架油封

唇口氣側面上有對稱的淺花紋，動壓回流原理同單向動壓型。正反轉時均有動壓回流作用。